推荐20TSI 锐翼版30TSI 锐锋版 大众途锐车型导购


更新时间:2019-08-20

  聊起大众途锐,很多人脑海里都能迸发出不同的关键词,大众最高端SUV、最低调的中大型SUV等等,从诞生之初,途锐就是一款兼顾公路和越野性能的车型,现如今,途锐已经走到了第三代,那么这代车型哪款更值得购买呢?

  这代途锐的变化绝对是脱胎换骨,无论是外观内饰的设计,还是动力总成和科技配备都做到了全面革新。这代途锐外观运用了大量的横向平直线条,这也是大众系目前的设计思路,整车营造出的气场相比上代更为阳刚。

  途锐进气格栅的面积比大众其他车型都要大,横向的镀铬饰条和大灯有机的融合在一起,有效拉伸了横向的视觉宽度,全LED大灯为全系标配,高配车型还带有矩阵式LED大灯,里边拥有128个发光单元,点亮不同区域可以实现不同的照明组合,应对不同的路况。

  侧面依旧是平直的线条设计,腰线从前翼子板位置一直延伸至后尾灯,锋利的折角也对冲压工艺提出了更高的要求,车主在使用过程中一定要小心,腰线一旦受损修复会很麻烦。

  这代途锐同样基于大众最新的纵置平台——MLB Evo平台打造,这个平台下诞生的中大型SUV已经有了好几款,奥迪Q7、保时捷卡宴、宾利添越、兰博基尼Urus等车型。

  换代途锐车身尺寸并没有过分增大,车长增加了77mm,宽度增加了44mm,高度则降低了7mm,轴距则只增加了1mm,更长更宽更矮,从尺寸的变化也能看出端倪,这代途锐会更注重公路性能,从实际的试驾体验上也能感受出来。

  途锐的尺寸保证了其拥有一个良好的通过性能,这代车型接近角为25°-31°,离去角为25°-31°,通过角则为18.5°-25°,最大涉水深度为500-580mm,最大爬坡度可达到60%。,当然最大数值是在拥有空气悬架的前提下的。

  这代途锐内饰绝对让人眼前一亮,最抢眼的莫过于12.3英寸仪表盘加上15.3英寸中控屏,实体按键基本都被取代,群发心水论坛无论是科技感还是豪华感相比上代车型都上了一个台阶,不再素雅。

  这代途锐指导价56.98-81.98万元,四款车型,拥有2.0T和3.0T两种排量的涡轮增压发动机,其中2.0T有两种不同的调校。

  途锐2.0T 领航版是全系的入门车型,这款车型的指导价为56.98万元,这款车型的基础配置还是非常不错的,比如安全配置方面,膝部气囊、行人保护疲劳驾驶、上坡辅助都有配备,其次,后桥差速锁、全景天窗、陡坡缓降、感应式电动后备箱、LEE大灯、无钥匙进入、无钥匙启动、前排座椅加热均有配备,满足正常使用没有问题。

  不过改款车型并不能享受到一些先进的配置,这款车型并不配备空气悬架,也没有全液晶仪表盘,中控多媒体屏幕也只有9.2英寸,车内豪华感的营造上相比其他车型来说稍逊色。

  动力层面,这款车型搭载第三代EA888 2.0T涡轮增压发动机,最大功率245马力,峰值扭矩370牛·米,匹配8速自动变速箱。

  2.0TSI 锐翼版指导价相比2.0TSI 领航版贵了5万元,依旧搭载2.0T发动机,不过最大功率升至252马力,峰值扭矩没有变化,同样匹配8速自动变速箱,变化的主要在于配置。

  首先前后轮尺寸升级到255/55 R19,视觉效果更出色,配备有空气悬架,对于一款整备质量超过两吨的中大型SUV来说,还是很有必要的。途锐的空气悬架在越野模式下底盘可以升高25mm,极端情况下还可以最大升高70mm;而在运动模式下行驶可以降低15mm,在搬运货物时甚至可以降低40mm。

  其次,2.0TSI 锐翼版配备了12.3英寸的全液晶仪表盘加15.3英寸的中控屏以及30色氛围灯,内饰的豪华氛围跟两款3.0T版本没有了区别,其他配置方面,2.0TSI 锐翼版还增配了倒车车侧预警系统、HUD抬头显示、前排座椅通风、感应雨刷,总体来说,这款车型比入门版本更值得推荐。

  3.0TSI 锐锋版指导价相比2.0TSI 锐翼版高了9万元,提升到70.98万元,这款车型首要升级的地方在于动力,配备了3.0T涡轮增压发动机,最大功率340马力,峰值扭矩450牛·米,同样匹配8速自动变速箱,显然动力表现更加的出色,官方百公里加速也仅需5.9秒。

  配置层面,相比于2.0TSI 锐翼版主要升级在于R-line运动套件以及科技配置,带来了20英寸的轮胎,视觉效果更加的动感,配置层面,增加了自适应巡航、并线辅助、车道偏离预警、车道保持、道路交通标识识别、主动刹车、驾驶席座椅记忆功能,因此对于动力要求高以及在乎主动安全配置的消费者可以考虑3.0TSI 锐锋版。

  作为全系的顶配车型,3.0TSI 锐智版的指导价达到了81.98万元,价格与宝马X5 xDrive40i 尊享型 M运动套装(84.99万元)、奥迪Q7 55 TFSI S line运动型(83.98万元)相仿。相比3.0TSI 锐锋版主要在于科技、舒适性配置的提升。

  轮胎规格提升到285/40 R21,增加了主动转向系统、夜视系统、方向盘换挡、方向盘记忆、方向盘加热功能、座椅按摩、后排座椅加热、丹拿音响、矩阵式大灯、自适应远近光灯以及后排空调等,显然这款车型是为了拉高车型的定位,性价比并不如3.0TSI 锐锋版出色。


香港最快开奖现场直播| 香港马会开奖资料| 2018香港正挂挂牌彩图| 马会九龙开奖直播| 九龍网高手轮坛| www.700733.com| 财神爷心水论坛资料| 亚洲电视本港台直播| 精碼門| 香港正版挂牌彩图记录| www.887337.com| 救世通天报|